Net als zijn voorgangers is de vrachtwagen van Siku robuust gebouwrd. In de basis maakt Siku zijn modellen geschikt als een fraai maar speelbaar model. Hierdoor is het chassis voor een groot deel van metaal gemaakt. Opbouwdelen zoals spiegels en kappen zijn van slagvast kunststof.
De stuuruitslag is proportioneel en behoorlijk groot. Je kunt dus verfijnd sturen, ook omdat de aandrijving ook proportioneel is. Oftewel je bent in staat rustig te rijden en manouveren. Druk je de bediening verder in dan gaat het voertuig ook daadwerkelijk serieus harder rijden.
Verschil met de vorige Siku MAN en Siku Scania
Uiteraard zijn er ook een aantal verschillen te benoemen.
Aankoppelen Siku kipper oplegger. Waar de vorige modellen zelfs een bedienbare schotel hadden is deze gevoelige constructie niet doorgezet. Het éénmalig aankoppelen is nu met de hand te doen. Er is aan de zijkant van de vrachtwagen een schuifje te vinden waarmee je de schotel kunt sluiten en openen.
Bluetooth. De vorige modellen waren met de gangbare rode afstand bediening en radiografische aansturing. Net als de nieuwere landbouw trekkers is ook de vrachtwagen uitgerust met een Bluetooth ontvanger. Dit is dezelfde techniek als op een smartphone of tablet ook te vinden is. Het grootste voordeel is dat je:
De vrachtwagen ook met een tablet of smartphone kunt koppelen.
De Siku bluetooh modellen zijn dmv de Siku App te caliberen en te updaten.
Kabelconnectie met de oplegger.
Verlichting. Er zijn verschillende nieuwe punten:
Alarm knipperlichten in cabine voor.
Knipperlichten voor in de cabine.
Achteruitrij verlichting.
Remlichten.
Stroomvoorziening met 4AA batterijen. Waar de vorige modellen met een accu en acculader werken gebruikt deze Siku vrachtwagen gangbare batterijen.
Mijn mening: In de basis lijkt de vrachtwagen best nog steeds op zijn voorgangers. Ze rijden harder en nauwkeuriger dan de landbouw trekkers en kunnen meer gewicht trekken door sterkere rijmotor en hoger eigen gewicht. De aanschafprijs van een losse vrachtwagen is ook beter.
Waar ik echter nog steeds moeite mee heb is de bediening met een App. In de basis moet het prima kunnen, maar de fijngevoeligheid is er niet. In de video bij de kennismaking zie je ook dat het alles-of-niets aansturing met de App lijkt te zijn.
